Actuellement, le billet sans contact doit remplacer, tous les titres papier distribués par la Compagnie des transports strasbourgeois. Mais ce changement ce fera en douceur, puisqu’il y se passera en deux temps. En clair, l’oblitération, c’est fini !
« Pas loin de 13 millions de tickets papier sont vendus chaque année», indique Alain Fontanel, président de la CTS. Et de préciser : « En termes écologiques, ce chiffre correspond à 110 arbres et des kilomètres de bandes d’encre. »
Le projet de la CTS est donc de changer intégralement les carnets de tickets et tickets à l’unité sous format papier pour des titres de transport sans contact.
« On répond à un enjeu environnemental », souligne Alain Fontanel. Par ailleurs, la fluidité de montée dans les bus et trams serait améliorée. Effet induit non négligeable : sur les quais des stations de tramway, on pourra passer de cinq valideurs à trois, avec des machines moins chères à la maintenance.
Pour arriver à cet objectif « tout sans contact », une première phase de travaux s’enclenchera en octobre, jusqu’en février 2018, pour la modernisation des valideurs. Ceux d’origine vont disparaître, mais on maintiendra des valideurs mixtes (magnétique/sans contact).
Suivra une phase de transition avec apparition d’un nouveau titre de transport : le billet sans contact. Un support carton, certes, mais rechargeable (comme une sorte de Badgéo multi) quasi à l’infini.
De nouveaux moyens de paiement envisagés
En parallèle, la CTS élargit la possibilité de payer avec son smartphone. Sous Androïd, les téléphones des opérateurs Orange, Bouygues et SFR sont opérationnels pour cette transaction. Free le permettra en janvier.
Pour les smartphones sous système d’exploitation iOS (Iphone en particulier), on va pouvoir acquérir tous les titres pour un départ immédiat. Cette option sera valable pour tous les portables par le biais d’un QR Code. À partir de mars 2018.
Une période de transition courra de ce 1er avril 2018 au 30 juin, où les deux systèmes de billettique, sans contact et papier, vont continuer de cohabiter.
« Durant cette deuxième phase des opérations, nous installerons les nouveaux distributeurs de billets sans contact. Et ensuite, nous retirerons les distributeurs de tickets magnétiques », indique Alain Giesi, directeur général adjoint de la CTS.
À partir du 1er juillet 2018, on sera cette fois à la toute fin du ticket papier, qui n’aura plus cours.
Tarifs votés à l’EMS
Enfin et surtout, durant la phase mixte de fonctionnement, le nouveau billet sans contact sera au même tarif que le ticket papier. Le tarif véritable de démarrage dudit billet sans contact sera décidé en conseil de l’Eurométropole au printemps 2018, sur proposition de la CTS.
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